Dernières News

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Dans cette section, nous vous proposons une série d'articles relatifs à la voiture de collection.

  • Restauration ? Restomod ?
  • Modifications ? Améliorations ? Fiabilisation ?
  • Puissance réelle ? Homologation ?

Autant de sujets que nous allons développer au fils des mois. N'hésitez pas à consulter régulièrement cette rubrique. Et si d'aventure vous avez un sujet que vous souhaitez voir développer, contactez nous par mail. Nous essaierons de le développer rapidement !

Quels pneus pour ma Mustang classic ?

Mis à part quelques sorties de grange, après 40 années de bons et loyaux services les Mustang ont rarement conservé leur pneus d’'origine. Si le temps est venu de les remplacer, comment retrouver la correspondance "moderne" des tailles d'origine.

Mustang Le Marginal

Nous avons tous en mémoire la célèbre Mustang fastback 68 de Steve Mc Queen dans Bullitt...

En 83, et pour rendre hommage à cet acteur vénéré disparu 3 ans plus tôt, notre Bebel national utilise lui aussi une Mustang affutée dans une course poursuite devenue elle aussi un morceau d'anthologie !

Mustang : La vraie puissance. Mythe ou réalité ?

Les puissances annoncés dans les années 60, et notamment par les constructeurs américains laissent quelques fois rèveur... 250, 300, 400 cv. Qu'en est il en réalité ? Voici un comparatif réalisé au banc de puissance sur plusieurs Mustang et Shelby "emblématiques" par nos confrères américains*. Alors ? Mythe ou réalité ?

Barres anti roulis : Le bon choix ?

Barres anti roulis : Le bon choix ?

Comment améliorer le comportement routier, la tenue de route de ma Mustang ? Un bon nombre d'éléments rentrent en ligne de compte :
Les roues et pneus, les amortisseurs, les ressorts avants, les lames arrières et... les barres anti roulis.

Opérations TF1

Depuis octobre 2009, Classic Affairs a mené plusieurs opérations avec TF1, notamment la restauration de plusieurs véhicules !

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